航空公司場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛管理方案
精準(zhǔn)定位，視頻監(jiān)控，油耗監(jiān)控，作業(yè)報(bào)表
航空公司場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛種類(lèi)繁多，牽引車(chē)、擺渡車(chē)、通勤車(chē)、加油車(chē)、除冰車(chē)、排污車(chē)、航食保障車(chē)、行李托運(yùn)車(chē)、驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)等不同車(chē)型對(duì)定位或視頻監(jiān)控的要求不同，共同的目標(biāo)是保障飛行區(qū)車(chē)輛安全管理，車(chē)輛駕駛操作行為不規(guī)范、隨意性強(qiáng)、將直接影響到飛行區(qū)安全和機(jī)場(chǎng)保障作業(yè)的效率
保障安全管理，GPS終端需多方位多角度監(jiān)控，整車(chē)安裝攝像頭數(shù)量多達(dá)6路。GPS終端要求連接原車(chē)上倒車(chē)影像，視頻輸出接口定制化方案
部分車(chē)箱是鋼板結(jié)構(gòu)，主機(jī)在駕駛室需走線鏈接攝像頭到貨倉(cāng)。常用工具沖擊鉆不能打穿，布線安全PVC管材料防護(hù)套管
航空公司場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛種類(lèi)繁多，牽引車(chē)、擺渡車(chē)、排污車(chē)、航食保障車(chē)、行李托運(yùn)車(chē)、驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)，屬于特定車(chē)型，有的車(chē)輛車(chē)寬體長(zhǎng)超高。貨倉(cāng)升降。設(shè)備安裝布線要求極高
不同機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)接平臺(tái)，GPS終端支持多路IP指向，硬件協(xié)議支持各平臺(tái)808、809協(xié)議
我司經(jīng)研究客戶車(chē)輛管理需求和應(yīng)用場(chǎng)景，制定出整套可行方案。車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸及時(shí)、，平臺(tái)功能完善，操作靈活，穩(wěn)定可靠，為車(chē)輛運(yùn)行管理部門(mén)隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的狀態(tài)并保證行車(chē)安全，提供了強(qiáng)有利的手段。車(chē)輛數(shù)量較多，針對(duì)車(chē)輛合理調(diào)配問(wèn)題、車(chē)輛安全管理問(wèn)題、車(chē)輛費(fèi)用管理問(wèn)題、出勤人員規(guī)范工作等內(nèi)容均納入車(chē)輛監(jiān)控管理。視頻數(shù)據(jù)定時(shí)上交總公司保存
定位精度及視頻監(jiān)控清晰度區(qū)別于民用市場(chǎng)設(shè)備，增高精度定位模塊
搜集車(chē)輛的位置信息，攝像頭實(shí)時(shí)記錄畫(huà)面數(shù)據(jù)
實(shí)時(shí)分析當(dāng)前時(shí)間段的報(bào)警記錄
公司位于深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)，主營(yíng)航空配餐、兼營(yíng)候機(jī)樓餐飲，該公司食品車(chē)輛為航空公司提供配餐業(yè)務(wù)，航空食品車(chē)輛的自身特點(diǎn)是其成為航空器安全、隨著機(jī)場(chǎng)和航空公司的快速發(fā)展，航空機(jī)隊(duì)的不斷擴(kuò)大，飛行區(qū)內(nèi)食品供應(yīng)車(chē)輛也快速增加，能否有效監(jiān)督和監(jiān)管安全行車(chē)、規(guī)范操作成為我們當(dāng)前急需解決的問(wèn)題
